Фары всегда встречают дорогу и все ее тернии: пыль, грязь, хлещущие струи дождя, снегопады, а учитывая регулярное охлаждающий душ омывателя – еще и перепады температур. Как следствие, наши фары катастрофически болеют: микротрещины, помутнение стекла и линзы, посеченность поверхности.  Все это не только не придает товарного вида нашему автомобилю, но и снижает их эффективность. Решение в...

Упаковщик запчастей – хорошо это или плохо? Вряд ли это новая тема для интернета и читателя, но все же коснемся и мы, с той лишь разницей, что сделаем это чуть глубже. Мы не будем разбирать по отдельности каждого игрока, присваивая ему смутные статусы "пакует более менее" или "а тут откровенный Китай" - все это словоблудие....

С вопросом расхода масла рано или поздно сталкивается абсолютное большинство владельцев автомобилей марки BMW. В интернете можно найти уйму рассуждений и споров на эту тему. Опираясь на свой опыт, мы решили поделиться своими рассуждениями на этот счет. В руководстве по ремонту BMW указано, что нормой считается расход до 0,7л на 1000км.  Для М-моторов - и...

Как правило, сайлентблоки в подвеске по заводу выполнены резинометаллическими, а втулки стабилизаторов полностью резиновые. Но есть альтернатива – детали из полиуретана. При цене ниже оригинала такие заменители – находка для любителей активной езды и для тяжелых условий эксплуатации. Полиуретан для деталей ходовки может быть различной жесткости, которая измеряется в единицах по Шору. Преимущества полиуретана –...