В течение трех последних десятилетий все мы наблюдаем фантастический прорыв Китайской промышленности. Бурное развитие происходит абсолютно во всех направлениях, в том числе и в сфере производства автомобилей и их составляющих. К сожалению для самих себя, китайцы на долгое время стали заложниками стереотипа, в котором сами же и виноваты - их первые изделия были столь ужасающими,...

Популярный на нашем рынке Subaru Forester сменил платформу. Новое, пятое по счету поколение было показано на прошедшем автошоу в Нью-Йорке. Снаружи сложно разглядеть какие-то особо выделяющиеся изменения. Японцы решили не вносить кардинальных изменений в экстерьер и поэтому новое поколение воспринимается скорее, как легкий рестайлинг предыдущего четвертого. Но на самом деле в основе лежит полностью новая,...

Как правило, сайлентблоки в подвеске по заводу выполнены резинометаллическими, а втулки стабилизаторов полностью резиновые. Но есть альтернатива – детали из полиуретана. При цене ниже оригинала такие заменители – находка для любителей активной езды и для тяжелых условий эксплуатации. Полиуретан для деталей ходовки может быть различной жесткости, которая измеряется в единицах по Шору. Преимущества полиуретана –...

В Китае, на специальном мероприятии Audi Brand Summit, презентовали уже серийный флагман марки – кроссовер Audi Q8. Он построен на одной платформе с Bentley Bentayga, Lamborghini Urus и последней Audi Q7. Фактическими габаритами Q8 также близок с Q7: он на 6см короче, на 3см ниже и шире. Предполагается, что Q8 потеснит на рынке позиции...

Volvo отказывается от консервативных традиций? Шведский производитель всегда придерживался сдержанности в своем подходе к автомобилестроению: продуманные, комфортные, безопасные, но вместе с тем выдержанные в дизайне модели – все это отличало Volvo от любого из представителей европейской тройки.  Флагман S80, простоявший на конвейере 10 без малого лет, первая генерация кроссовера XC90 утомившая своим консервативным дизайном за...