Пневмоподушки, широко используемые ныне в автомобильной промышленности, появились ещё в 1955 году. К главным элементам подвески они не относились, но сегодня автолюбители всё чаще задаются вопросами использования подвески пневматической. В ней пневмоподушка уже основной элемент. Её наличие помогает регулировать клиренс автомобиля и жёсткость подвески. Попробуем разобраться, каковы же типичные симптомы выхода из строя пневматической...

Одна из причин головных болей владельцев дизельных авто с пробегом 150 тысяч и более – это сажевый фильтр (Diesel Particulate Filter – DPF). Как следует из названия – задача девайса отбирать сажу из выхлопа, которая, по своей сути, является сильным канцерогенным веществом. При том что дизельный тип получения энергии сам по себе считается самым...

Занижение подвески автомобиля: цели и правильный подход к вопросу. Большинство автовладельцев не заморачиваются на тему величины клиренса и по привычке полагают, что чем выше сидит машина, тем им лучше и удобнее. А вот любители доработать, сделать свое любимое транспортное средство лучше, наоборот, всегда стараются посадить машину ниже, чем в заводском исполнении. Давайте разберемся, что изменится...

Последнее десятилетие уверенно разрушило привычную матрицу автомобильной классовости: после привычных и понятных глазу C, D, E, Sв конце концов, пришли новые ниши подниши. И сейчас даже старожили рынка не всегда могут ответить однозначно, к какому классу принадлежит та или иная новинка. Audi, после яркой премьеры модели в новом для себя сегменте – Q8 готовит очередной...

Выбирая диски на свой автомобиль взамен установленным с завода, основное внимание принято уделять их дизайну. Действительно, подобрав со вкусом колеса, можно выделить из серой массы и радикально изменить зрительное восприятие любого без исключения автомобиля. Однако мы советуем при выборе уделять не меньше внимания и весу. Потому как даже выигрыш в смешные, как может показаться, 2-3...