Пневмоподушки, широко используемые ныне в автомобильной промышленности, появились ещё в 1955 году. К главным элементам подвески они не относились, но сегодня автолюбители всё чаще задаются вопросами использования подвески пневматической. В ней пневмоподушка уже основной элемент. Её наличие помогает регулировать клиренс автомобиля и жёсткость подвески. Попробуем разобраться, каковы же типичные симптомы выхода из строя пневматической...

Volvo отказывается от консервативных традиций? Шведский производитель всегда придерживался сдержанности в своем подходе к автомобилестроению: продуманные, комфортные, безопасные, но вместе с тем выдержанные в дизайне модели – все это отличало Volvo от любого из представителей европейской тройки.  Флагман S80, простоявший на конвейере 10 без малого лет, первая генерация кроссовера XC90 утомившая своим консервативным дизайном за...

Популярный на нашем рынке Subaru Forester сменил платформу. Новое, пятое по счету поколение было показано на прошедшем автошоу в Нью-Йорке. Снаружи сложно разглядеть какие-то особо выделяющиеся изменения. Японцы решили не вносить кардинальных изменений в экстерьер и поэтому новое поколение воспринимается скорее, как легкий рестайлинг предыдущего четвертого. Но на самом деле в основе лежит полностью новая,...

Больную тему мы решили поднять, конечно. В том смысле, что тут все очень субъективно, и каждая статья в интернете хвалит свое болото. А уж сколько тут мифов и небылиц. Причина тому проста: многие пытаются вывести какие-то закономерности основываясь либо на своем опыте либо на какой-то статистике отзывов. Мы не будем брать во внимание опыт водителей,...

Занижение подвески автомобиля: цели и правильный подход к вопросу. Большинство автовладельцев не заморачиваются на тему величины клиренса и по привычке полагают, что чем выше сидит машина, тем им лучше и удобнее. А вот любители доработать, сделать свое любимое транспортное средство лучше, наоборот, всегда стараются посадить машину ниже, чем в заводском исполнении. Давайте разберемся, что изменится...