-
Сажевый фильтр в дизеле: казнить нельзя почистить?22.12.2018 -
Выбираем фары для европейца.30.11.2018 -
Безумный минивен: 455 сил для воскресного пикника24.11.2018 -
И еще раз об упаковщиках17.11.2018 -
В преддверии премьеры Audi A921.10.2018 -
Вторая жизнь вашим фарам.12.10.2018 -
Volvo отказывается от консервативных традиций?03.10.2018 -
Lemfoerder: что с качеством?25.09.2018 -
Выбираем тормозные колодки. Кто есть кто?24.09.2018 -
Все, что нужно знать о высоковольтных проводах17.09.2018 -
Выбираем колесные диски: как быть с весом?02.09.2018 -
Выбор поставщиков подвески для американских автомобилей28.08.2018 -
Качество товаров именитых брендов родом из Китая17.08.2018 -
Плюсы и минусы полиуретана в подвеске03.08.2018 -
Audi провела рестайлинг модели TT03.08.2018 -
Расход масла в двигателях BMW - норма или повод для беспокойства24.07.2018 -
Готовится к премьере паркетник Volkswagen T-Cross20.06.2018 -
Выбор пневмоподушки06.07.2018 -
BMW презентовали купе 8 серии06.07.2018 -
Что нужно знать о свечах зажигания25.06.2018 -
Стоит ли ставить воздушный фильтр пониженного сопротивления20.06.2018 -
Audi расширит гамму кроссоверов флагманом Q815.06.2018 -
Занижение автомобиля - 2: выбор амортизаторов15.06.2018 -
Премьера нового Volkswagen Touareg08.06.2018 -
Что дает и как правильно выполнить занижение автомобиля18.05.2018 -
Пятое поколение Subaru Forester24.04.2018 -
Презентован Ford Focus четвертого поколения19.04.2018 -
Вечный вопрос – оригинал или заменитель?29.03.2018 -
Выбор тормозной жидкости29.03.2018
Популярные записи
Volvo отказывается от консервативных традиций?
Шведский производитель всегда придерживался сдержанности в своем подходе к автомобилестроению: продуманные, комфортные, безопасные, но вместе с тем выдержанные в дизайне модели – все это отличало Volvo от любого из представителей европейской тройки. Флагман S80, простоявший на конвейере 10 без малого лет, первая генерация кроссовера XC90 утомившая своим консервативным дизайном за...
Споры на тему целесообразности установки воздушного фильтра пониженного сопротивления, пожалуй, вечны. Есть у них приверженцы, есть и те, кто в «нулевики» не верит. Кто же их них прав? С небольшими оговорками правы и те, и те. Давайте разбираться вместе.
На самом деле нулевым такой фильтр называть будет не совсем правильно. Каким бы фильтр ни был,...
Пневмоподушки, широко используемые ныне в автомобильной промышленности, появились ещё в 1955 году. К главным элементам подвески они не относились, но сегодня автолюбители всё чаще задаются вопросами использования подвески пневматической. В ней пневмоподушка уже основной элемент. Её наличие помогает регулировать клиренс автомобиля и жёсткость подвески. Попробуем разобраться, каковы же типичные симптомы выхода из строя пневматической...
Занижение подвески автомобиля: цели и правильный подход к вопросу.
Большинство автовладельцев не заморачиваются на тему величины клиренса и по привычке полагают, что чем выше сидит машина, тем им лучше и удобнее. А вот любители доработать, сделать свое любимое транспортное средство лучше, наоборот, всегда стараются посадить машину ниже, чем в заводском исполнении. Давайте разберемся, что изменится...
В Пекине состоялась премьера нового Volkswagen Touareg третьего поколения. С 2002 года мировой тираж двух первых поколений составил более миллиона экземпляров. В Volkswagen рассчитывают, что новая модель окажется еще успешнее. И у них есть основания так полагать.
Дизайн новинки стал более выразительным – в духе концепт-кара T-Prime GTE, дебютировавшего весной позапрошлого года. Спереди выделяется внушительных...




