В статье о занижении мы с вами уже выяснили, что оптимальный по соотношению затраты/результат набор - это укороченные пружины в паре с жесткими спортивными амортизаторами, обязательно предусматривающими работу с низкими компонентами. На самом деле, моделей таких амортизаторов на рынке не так уж и много. Вдобавок приходится считаться с тем фактом, что каждый производитель выбирает для...

Занижение подвески автомобиля: цели и правильный подход к вопросу. Большинство автовладельцев не заморачиваются на тему величины клиренса и по привычке полагают, что чем выше сидит машина, тем им лучше и удобнее. А вот любители доработать, сделать свое любимое транспортное средство лучше, наоборот, всегда стараются посадить машину ниже, чем в заводском исполнении. Давайте разберемся, что изменится...

Volvo отказывается от консервативных традиций? Шведский производитель всегда придерживался сдержанности в своем подходе к автомобилестроению: продуманные, комфортные, безопасные, но вместе с тем выдержанные в дизайне модели – все это отличало Volvo от любого из представителей европейской тройки.  Флагман S80, простоявший на конвейере 10 без малого лет, первая генерация кроссовера XC90 утомившая своим консервативным дизайном за...

Фары всегда встречают дорогу и все ее тернии: пыль, грязь, хлещущие струи дождя, снегопады, а учитывая регулярное охлаждающий душ омывателя – еще и перепады температур. Как следствие, наши фары катастрофически болеют: микротрещины, помутнение стекла и линзы, посеченность поверхности.  Все это не только не придает товарного вида нашему автомобилю, но и снижает их эффективность. Решение в...