В статье о занижении мы с вами уже выяснили, что оптимальный по соотношению затраты/результат набор - это укороченные пружины в паре с жесткими спортивными амортизаторами, обязательно предусматривающими работу с низкими компонентами. На самом деле, моделей таких амортизаторов на рынке не так уж и много. Вдобавок приходится считаться с тем фактом, что каждый производитель выбирает для...

Упаковщик запчастей – хорошо это или плохо? Вряд ли это новая тема для интернета и читателя, но все же коснемся и мы, с той лишь разницей, что сделаем это чуть глубже. Мы не будем разбирать по отдельности каждого игрока, присваивая ему смутные статусы "пакует более менее" или "а тут откровенный Китай" - все это словоблудие....

Последнее десятилетие уверенно разрушило привычную матрицу автомобильной классовости: после привычных и понятных глазу C, D, E, Sв конце концов, пришли новые ниши подниши. И сейчас даже старожили рынка не всегда могут ответить однозначно, к какому классу принадлежит та или иная новинка. Audi, после яркой премьеры модели в новом для себя сегменте – Q8 готовит очередной...

Пневмоподушки, широко используемые ныне в автомобильной промышленности, появились ещё в 1955 году. К главным элементам подвески они не относились, но сегодня автолюбители всё чаще задаются вопросами использования подвески пневматической. В ней пневмоподушка уже основной элемент. Её наличие помогает регулировать клиренс автомобиля и жёсткость подвески. Попробуем разобраться, каковы же типичные симптомы выхода из строя пневматической...