Занижение подвески автомобиля: цели и правильный подход к вопросу. Большинство автовладельцев не заморачиваются на тему величины клиренса и по привычке полагают, что чем выше сидит машина, тем им лучше и удобнее. А вот любители доработать, сделать свое любимое транспортное средство лучше, наоборот, всегда стараются посадить машину ниже, чем в заводском исполнении. Давайте разберемся, что изменится...

В Пекине состоялась премьера нового Volkswagen Touareg третьего поколения. С 2002 года мировой тираж двух первых поколений составил более миллиона экземпляров. В Volkswagen рассчитывают, что новая модель окажется еще успешнее. И у них есть основания так полагать. Дизайн новинки стал более выразительным – в духе концепт-кара T-Prime GTE, дебютировавшего весной позапрошлого года. Спереди выделяется внушительных...

Каждый, практически – каждый автолюбитель хотя бы раз задавался вопросов: что же предпочесть – оригинальную запчасть или заменитель? На эту тему не писал разве что совсем ленивый.  Но, не в наших правилах опираться на стереотипы – мы накопили свой собственный научный и практичный подход, и с удовольствием им поделимся в этой статье. Итак, почему вообще...

К 2019 модельному году компания Audi освежила свои компактные спорткупе и родстеры модели TT, третье поколение которой дебютировало в 2015 году. Как уже стало привычным для Audi, обновление слабо затронуло экстерьер. Поэтому в передней части обновленных TT выделяется только новая агрессивная трехмерная решетка радиатора в духе R8. Прежний бампер пакета S-line с большими воздухозаборниками теперь...

В статье о занижении мы с вами уже выяснили, что оптимальный по соотношению затраты/результат набор - это укороченные пружины в паре с жесткими спортивными амортизаторами, обязательно предусматривающими работу с низкими компонентами. На самом деле, моделей таких амортизаторов на рынке не так уж и много. Вдобавок приходится считаться с тем фактом, что каждый производитель выбирает для...